Reisimine Norras: Fl A-st Z-ni

Flomi (Norra) hubane väikelinn asub sügavaima fjordi lisajõe Sogne fjordi ranniku lähedal. See koht on olnud turistide unistus juba mitu aastat. Kivised mäed, lahed ja üksildane mägilinn asuvad Norra looduse rahutuste hulka - see on koht, kus peaksite alustama oma reisi Norrasse, et seda maad tunda.

Linna kohta

Flami linn ise on väga väike ja turistidele see sageli huvi ei paku. Selle elanikkond on vaid umbes 400 inimest, kuid igal aastal tuleb tuhandeid külastajaid linna, et nautida kohalikke iludusi. Vaatamata oma väiksusele on linna infrastruktuur üsna arenenud. Seal on kohvikud restoranidega, suveniiripoed ja hotellid, mis on valmis turiste varjama. Seal on isegi Flåmi raudtee muuseum, mis on külastajatele alati avatud.

Flam asub hubases samanimelises lahes. Paljude külastajate jaoks on see laht esimene transiidipunkt Norras kõige kitsamas ja pikimas fjordis asuva Neroy fjordi juurde. Neryoi-fjord ja on populaarne just selle "kitsasuse" tõttu. Tõepoolest, enamik Norra fjordidest on üsna laiad ja mõlemat panka korraga näha on võimatu. Kuid Neroy fjord on täiesti erinev. Mõlemal kaldal asuvat kitsast estuaari ja mäenõlvu täiendavad tohutud kosed ja värske õhk - sellepärast lähevad Flamisse turistid kogu maailmast.

Flåmi raudtee

Flåmi raudtee on linna üks peamisi vaatamisväärsusi. Hoolimata asjaolust, et selle pikkus on vaid 20, 2 km, on see üks maalilisemaid raudteeteid maailmas. Selle tee suurim omadus on see, et ronimine, mida rong läbib, on väga järsk. Rong tõuseb järskudes pööretes, möödudes jugadest, kividest ja rohelistest orgudest.

Flåmi raudtee ajalugu Norras algab 1871. aastal. Siis tekkisid esimesed kavad Oslo ja Bergeni postide ehitamiseks. Kohene otsus rajada Flåmi rajalõigule üksainus raja pärineb 1893. aastast. Kuid protsess venis ja projekti tehnilised kirjeldused kiideti heaks alles 1923. aastaks.

Alates 1924. aastast hakati ehitama. Raske maastikuga mägine maastik ja fjordide lähedus tegid selle protsessi üsna keerukaks. Suurimad raskused olid tunnelite ehitamisega. 18 tunnelit pandi käsitsi, see on umbes 6 km. Iga kilomeeter võttis vähemalt kuu tööd. Kõigist raskustest hoolimata hakkas juba 1939. aastal marsruuti lendama esimene lend.

Täna on maanteel 10 jaama. Lähtepunkt on Flomi jaam, lõpp on Myrdali jaam. Punktide vaheline erinevus on 863 meetrit, sellega seoses tõuseb iga läbitud 18 meetri kohta rohkem kui 75% rongi kogukaugusest meetri võrra. Nüüd on marsruudil 20 tunnelit, millest rong möödub. Rööbastee keerukuse tõttu ei ületa rongi kiirus 40 km / h.

Aastas läbib Flåmi raudtee umbes 600 tuhat turisti. See on kõige populaarsem raudteeliin maailmas. Pileti hind on edasi-tagasi umbes 60 eurot.

Mida külastada Flami linnas?

Kord Flåmis olles tahan muidugi lisaks raudteele näha ka teisi linna enda ja lähiümbruse kohti. Tõstsime esile mitu peamist Flomi vaatamisväärsust Norras, mida tasub külastada iga turisti jaoks.

Muuseum asub vana jaama hoones olemasoleva raudteejaama lähedal. Seest leiate fotosid Flåmi raudteest kõigil ehitusetappidel: ehituse käigus kasutatud ekskavaatorite ja ehitajate tööriistu ning tohutut rongimudelite kollektsiooni, mis oli kunagi mööda kuulsat teed sõitnud. Sissepääs atraktsioonile on kõigile tasuta.

Kosk asub just teel Flåmist Myrdali. Eriti turistide jaoks tehakse peatus Noli tunneli järel selle läheduses asuval vaateplatvormil. Kyosfossen hämmastab oma uskumatu jõu ja jõuga. Juga pihustatud vesi ulatub isegi rongi koostisse. Kosk langeb siksakiliselt, selle kogukõrgus on 225 m. Parem on seda vaatamisväärsust külastada üleujutuse kuudel (kevadel ja suvel).

Sait asub mõne kilomeetri kaugusel Flåmist. See pakub hämmastavaid panoraamvaateid Aurlandfjordile. Koht tõuseb fjordi kohal 600 m. Sissepääs Stegasteini on tasuta.

Rallarwegen ehk Diggeri tee on populaarne Norra jalgrattatee. Kaugus reisi algusest lõpuni on umbes 55 km. Seetõttu pole see meelelahutus kõigile.

Tee algab Haugastölist ja lõpeb Flåmis. Mägiteede tõttu on soovitatav rada alustada Haugastelist. Tee on turistidele avatud aastaringselt, kuid reisi jaoks on parem valida kõige "jalgratta" suvekuud. Teel saab ise sõita ja täiesti tasuta, maksta tuleb ainult jalgratta rentimise eest.

Te ei saa külastada Flami linna ega minna paadimatkale mööda fjordi. Selle pikkus on 18 km ja laius mõnes lõigus vaid 250 m. Neroy fjord on juba märkimisväärne, et ta on kantud UNESCO maailmapärandi nimistusse. Sellega reisitakse igal ajal aastas. Lisaks kontrollige ekskursioonide maksumust kohapeal.

Millal minna Flami?

Reeglina on visiidid teistesse riikidesse ette planeeritud. Norrasse sõites tuleks kindlasti arvestada aastaaja ja ilmastikuoludega, kuna riigi kliima on üsna karm ja kohati ettearvamatu. Flåmis ja Norras lõunamaalaste jaoks on kõige mugavam ilm suvekuudel. Riigi keskosas, kus Flom asub, on kliima enamasti mandriline, kalduvus äkilistele temperatuurimuutustele.

Külastusaeg sõltub eesmärkidest, mida te taotlete. Kui olete huvitatud talispordist, siis novembrist märtsini ootab teid Norra. Kui prioriteediks on ekskursioonid ja vaatamisväärsused, siis on parimad juuni ja juuli. Augustis algab vihmaperiood, seega on parem sellele järele jõuda. Sügis on Norras ettearvamatu, täna võib temperatuur küündida 20 ° C-ni ja homme sajab lund. Seetõttu tasub sügisel Norra reisile minnes sooja riideid kaasa võtta.Selle vormi abil saate teada saada HINDAD või broneerida majutus

Kuidas pääseda Flomisse?

Flomi side teiste Norra linnadega on hästi välja kujunenud. Alevikku pääsemiseks on mitu võimalust.

Kõige populaarsem, odavam ja mugavam variant on rong. Kahjuks pole Oslost, kus lendab enamik rahvusvahelisi lennukeid, Flåmi otsest rongi. Parim marsruut Oslo - Myrdal - Flam. Regulaarset rongisõitu ei tohiks oodata. Norra on hämmastavate maastike riik ja igal sekundil avaneb rongiaknast maagiline vaade.

Rongid Oslast Myrdali hakkavad sõitma hommikul. Reis kestab 4,5 tundi. Saadetud rongid selles suunas ainult Oslo keskjaamast. Lennujaama raudteejaam ei tööta, vajalikku lendu seal ei pakuta.

Rongid sõidavad Myrdalist Flomini 60-minutiliste intervallidega. Tee võtab umbes tunni. Seetõttu võtab rongisõit Oslost Flåmi umbes 6 tundi. Pilet maksab umbes 80 eurot inimese kohta.

Alternatiiv rongile on bussisõit. Ka Oslast Flamini pole otsest sõnumit. Parim viis sinna jõudmiseks on vaheldus Fagernesesse. Selline reis võtab umbes 7,5 tundi ja maksab kuskil 60 eurot.

Flåmi pääseb ka autoga. Autorent on Norras laialt levinud. Kaugus Oslist Flåmini on 354 km. Väärib tähelepanu, et mõned teed on tasutud, kuid on ka midagi, mille eest maksta. Kui kasutate navigaatorit ega tee pikki peatusi, võite sihtkohta jõuda 5-6 tunni pärast.

Linna pääsemiseks on äärmiselt alternatiivseid võimalusi, näiteks ekspresspaadiga Bergenist või Balestrandist. Kuid see valik on palju pikem, keerulisem ja kallim. Seetõttu on paadisõit kõige parem teha muul puhkusepäeval, mitte aga teel Flåmi.
Võrrelge majutuse hindu selle vormi abil

Kui plaanite külastada Norrat, lisage kindlasti Flom oma teekonda. See on ilus maaliline linn, kus saate näha Norra piirkonna tõelist ilu. Flom (Norra) on suurepärane koht lõõgastumiseks nii perega kui ka omaette. Midagi on näha ja kuhu minna. Seal pakutakse meelelahutust nii õuesõprade armastajatele kui ka neile, kellele meeldib rahulikum ajaviide. Veenduge, et mäletate kohalikke maastikke rohkem kui aasta.

Flåmist pärit fjordidel kruiisil saab näha suurepäraseid vaateid Norrale. Mis teid ees ootab, saate seda videot vaadates aru.

Vaata videot: Islam, the Quran, and the Five Pillars All Without a Flamewar: Crash Course World History #13 (November 2024).