Garaaž: fotol sisekujundus ja ilus kujundus
Garaaž on mehele omamoodi loominguline ajulaps. Sageli täidab ta mitmeid funktsioone korraga - ja parkimist, ja töökoda, ning sahver ja isegi koht, kus lõõgastuda sõbralik seltskond. Garaaži korrastamine on puhtalt meeste amet, kuid nagu igas töös, on ka siin nippe ja nüansse. Räägime sellest üksikasjalikumalt.
Seinte kaunistamine
Garaaži viimistlusmaterjalide valimisel tuleks arvestada selle ruumi sihtomadustega. Materjalid peavad olema mittesüttivad, kuna garaažis kogunevad peamiselt niiskuskindlad, kahjustustele vastupidavad ja mustust mitteimavad kütused ja määrdeained. Mis vastab neile nõuetele?
PVC seinapaneelid. Suure alaga garaažis saate endale lubada PVC-plastpaneele. Selline paigaldamine võtab umbes 10 sentimeetrit ruumi, kuid tänu sellisele reservile saate garaaži seinu isoleerida mineraalse tulekindla vatiga.
Esikülg on veekindel, keskkonnasõbralik, tulekindel ja esinduslik, kuid sellel pole suurt tugevust. Kuid teisest küljest ei puutu sellise viimistlusega teie auto kriimustuste poole. Ruumile värvirikkuse saamiseks vahetage erinevate varjunditega paneele või kasutage lihtsa trükisega voodrit.
Stukk. Liiva ja tsemendi segu mört tasandab seinte nähtava kareduse. Pärast kareduse tsementeerimist on vaja kanda fassaadivärvi kiht. Kui garaaž on väga kompaktne ja auto ümber on vaid vähe vaba ruumi, proovige seinu värvida pastelsete, soojade värvidega - see avardab visuaalselt ruumi piire. Kuid sellises garaažis peate olema kahekordselt ettevaatlik, kuna heledad pinnad määrduvad kiiresti.
Vastamisi telliskivi ja plaat. Täna on see võib-olla parim võimalus kaunistamiseks. Sellised materjalid on vastupidavad ja vastupidavad, neid on üsna lihtne puhastada. Keraamilistel plaatidel on erinev tihedus, vastupidiselt telliskividele, seetõttu on vaja seda viimistleda ainult tugevate seintega, kus sarrustusvõrk on täiendavalt pakitud.
Nende materjalide ostmisel on veel üks hoiatus - see on hind. Tõepoolest, selliste viimistlusmaterjalide maksumus võib tõesti taskusse lüüa. Kuid tulemus ületab kõik ootused. Näiteks jätab raami tellistest kaunistatud seinte kombinatsioon ja suurejoonelise temaatilise paneeli luksusauto, mis on paigutatud väikeste plaatidega, sõpradele uskumatu mulje.
Põranda viimistlus
Garaažide põrand on täpselt see pind, mis alati töötab. Seetõttu peab see pidevalt taluma autost tulevaid suuri koormusi ja rasked esemed, mis kogemata käest kukkusid. Sel juhul ei tohiks põrandale moodustuda ükski kiip ja pragu. Tule- ja niiskuskindluse nõuded muidugi ennekõike. Tavaliselt on moodne garaaži põrand kihiline.
Isetasanduv liivapõhine betoonmass, mille ülemises kihis on tugevdatud võrk ja veekindlus, on praktiline ja kõige sagedamini kasutatav võimalus garaažipõrandate jaoks.
Sillutamine liiva-kruusa tihedale padjale või teekattematerjalidele on tugevam, kuid betoonist pisut kallim. Sillutuskivide täiendava niiskuskindluse tagamiseks kasutatakse immutusaineid (spetsiaalsed immutusvahendid, millel on vetthülgav toime).
Betoonisegude alternatiiviks on elastsed polüuretaan-, epoksü- või akrüülvaigud. Mustvalgete kabetega vooderdatud põrutuskindlad põrandaplaadid näevad välja väga stiilsed.
Libisemise vältimiseks peaks plaat olema pisut krobeline. Parem on mitte osta ühegi mustriga plaati, sest aja jooksul on see väga kulunud ja näeb välja täiesti esteetiline.
Riiulid ja riiulid garaaži paigutuses
Sageli pole paljude kohvrite, mezzaniinide, jalgrataste hulgas autot kuskile parkida, rääkimata õhtul istumisest mõnusas sõbralikus meessoost seltskonnas. Seetõttu pole garaaži paigutamisel olulised detailid mitte ainult põrand ja seinad, vaid ka nagid ja rippuvad riiulid tööriistade, majapidamistarvete ja autoosade hoidmiseks.
Raami metallist riiuliseade, mis asub seina ääres (ja kui ala seda võimaldab, võite kolme seina jaoks panna U-kujulise riiulimooduli), kui tõeline sõber, aitab vajaliku sekundaarsest eraldada. Kuid kõigepealt on vaja kogunenud asju auditeerida ja alles seejärel teha täpsed mõõtmed konstruktsiooni laiuse, pikkuse ja sügavuse kohta.
Riistvarakaupluse tavakujunduse sügavus on tavaliselt kuni 1 meeter, kuid sellest sageli ei piisa, nii et paljud autojuhid eelistavad eritellimusel valmistatud nagid. Sel juhul tuleb sügavus kindlaks määrata kõige suurema eseme suuruse järgi, mis seisab nagi riiulil. See võib olla suur kohver, rehvid jne. Selleks, et mitte koguneda palju mustust, tolmu ja niiskust, on parem puurida riiulitesse väikesed augud. Nii et tööriistad ei roosteta ega tolmu.
Jättes põranda ja raami alumise riiuli vahekauguseks umbes 30 sentimeetrit, lihtsustate oluliselt garaaži märgpuhastust, mis nüüd ei võta palju aega.
Raamiriiuli kokkupanekul on parem kasutada metallist nurka (30 x 30 mm) poltidega ühendustel või profiiltorul. Muidugi võite keevitamist rakendada, kuid see pole alati kasumlik ja mugav. Kipsplaadi alumiiniumprofiilid ei sobi ka nende tugevuse puudumise tõttu.
Riiulite suurepärane materjal on niiskuskindel vineer. See ei ima niiskust, on tugev ja vastupidav. Tõhustatud kaitse tagamiseks saab vineeri lakkida. Ärge tehke raami riiulid liiga pikaks, kuna vineer võib painduda.
Muidugi saab nagid ja riiulid osta igas spetsialiseeritud kaupluses, kuid selline ost maksab teile kallilt.