Oslo metroo: metrookaart, Oslo passi kaart, maksumus

Oslo metroo kannab nime Tunnelbane või T-Banen, kuue liini võrk, mis ühendab pealinna kesklinnas ja järk-järgult kaugeneb äärealadel. Ainult 95 jaama, neist 16 on maa all. Metroo kogupikkus on 80 km, päevas teenindab metroo umbes 270 tuhat inimest.

Oslo metroo kaart.

Üldine teave

Metroo põhijooneks on see, et kesklinnas koonduvad kõik kiirvedude suunad, rongid liiguvad samadel marsruutidel. Pealinna kaugemates piirkondades sõidavad rongid pinnale ja saavad traditsioonilisteks elektrirongideks.

Kõigil metrooliinidel on konkreetne värv, seerianumber, nimi. Rongid koosnevad 3-4 punasest autost. Metroo on reeglina pinnapealne - mitte rohkem kui kaks tosinat sammu. Metroos pole ühtegi eskalaatorit. Vahemaad peatuste vahel 3–5 minutit.

Nõuanded! Reisile minnes printige kindlasti välja Oslo metrookaart.

Ajalooline taust

Metroo ehitamise idee tekkis esmakordselt 20. sajandi alguses. Sel ajal sai Akeri kommuun Oslo osaks. Linn laienes, nii et võimud otsustasid ühendada pealinna metroo abil tohutute annekteeritud territooriumidega.

1919. aastal alustas võidukalt tööd esimene trammiliin ja koos sellega töötati välja esimese maa-aluse liini kavand. 9 aasta pärast käivitas Oslo edukalt esimese metrooliini. Siis peatati maa-aluste liinide ehitamine ja projekti juurde jõuti alles pärast II maailmasõja lõppu.

Huvitav fakt! Mais 1966 viidi lõpule liini ehitamine idajaama lähedal. Metroo hakkab tööle täie jõuga.

Esimene liin algab raudteeväljakult, läbib Brinsengi ja jätkub Bergkristalenini. Ehitusprotsessi käigus ühendati osa trammiliinist metrooga. Tähelepanuväärne on see, et trammiliin kavandati algselt mõttega muuta see metrooks.

Seejärel, 1966. aastal, käivitati teine suund, mis hargneb esimesest ja kulgeb Thöyeni peatusest Gruruddalenini. Kuni 1975. aastani suurendati liini pikkust, täna lõpeb see Westley peatustes. Järgmine suund minevikus oli ka trammiliin - Jöstensöbönen.

Huvitav fakt! Maa-aluse kolmes suunas oli maa all vaid kaheksa jaama.

Furyusetbaneni suund ehitati aastatel 1970–1991. Liinil on kuus jaama, millest viis asuvad maa all, samas kui Ellingryudoseni jaama pinnale pääseb vaid liftiga.

20. sajandi 70. aastate lõpus oli linnal kaks iseseisvat metroosüsteemi - pealinnas idas ja läänes. Linnavõimud otsustasid need ühendada, laiendades idaosa keskjaama.

Kahjuks polnud projekti teostamine võimalik, kuna uus jaam lekkis pidevalt. 80-ndate aastate alguses rekonstrueeriti see ja 1987. aastal käivitati see Sturtingi (parlament) nime all. Lääne ja metroo süsteem on laiendatud samale jaamale. Selle tulemusel moodustati pealinna keskosa kaudu läbiv tunnel. Läbisõnumi korraldamine oli aga tehniliselt võimatu.

Alates 1993. aastast hakkas kolmas raudtee varustama metroo kõiki alasid. Aastatel 2003–2006 jätkus ehitamine 13 kesklinna ühendava metroojaama ringile.

Mõned metrootunnelid läbivad kaljusid, et säilitada Norra ainulaadset maitset ja loodust, otsustati sisekujundust mitte kasutada, vaid jätta seinad looduskivist. Nii ei lasku reisijad mitte ainult metroojaama, vaid satuvad tõelisesse koopasse.

Hea teada! Sisse- ja väljapääsu tähistatakse tähega T. Igas peatuses paigaldatakse ekraan, kus kuvatakse sõiduplaan, rongide marsruut. Autojuhid teatavad kõik peatused.

Piletite ajakava ja maksumus

Oslo metroo algab kell 5–30, rongid sõidavad 0–30. Rongidevaheline intervall varieerub sõltuvalt kaugusest kesklinnast. Mida lähemale keskosale, seda sagedamini sõidavad rongid - iga kolme minuti tagant. Kaugemates piirkondades on intervall veerand tundi.

Oslo ühistranspordi, sealhulgas metroo kasutamise võimalus on magnetribaga kaart. Saate seda osta:

metroojaamades asuvad piletikassad;
masinad metroojaamades;
Narveseni kioskid, 7-Eleven, Deli De Luca ja Mix kauplused;
Ruteri klienditeeninduskeskus;
bussiterminal Lillestromis;
rongijaamad.

Hea teada! Piletid annavad teile õiguse igasuguse ühistranspordi kasutamiseks Oslos. Maksumus on fikseeritud ja kehtib tund alates aktiveerimise hetkest. Metroos pole pöördeid.

Maksumus:

Üks tund:

täiskasvanud - 35 kuni 123 krooni;
lastele ja pensionäridele - 18–62 krooni.

Päevaks:

täiskasvanu - 105–237 krooni;
lastele ja pensionäridele - 53–119 krooni.

Ühe nädala jooksul:

täiskasvanu - alates 249 kuni 665 krooni;
lastele, teismelistele ja pensionäridele - 125–333 krooni.

Ühe kuu jooksul:

täiskasvanu - 736–1874 krooni;
lapsed ja teismelised - 368–568 krooni;
pensionäridele - 368–937 krooni;
Õpilane - 442–1124 krooni.

Ühe aasta jooksul:

täiskasvanud - 7360–18740 krooni;
pensionäridele - 3680–9370 krooni.

See on oluline! Maksumus sõltub tsoonide arvust, milles kaart kehtib.

Optimaalse marsruudi loomiseks punktist A punkti B, kasutades Oslo ühistransporti siin: ruter.no/et.
Võrrelge majutuse hindu selle vormi abil

Oslo passi kaart

Turistid ja külalised on kindlasti huvitatud Oslo Passi kaardi hankimisest, kuna sellel on mitmeid ilmseid eeliseid.

See annab õiguse tasuta reisimiseks busside, metroo ja trammidega 1. ja 2. tsoonis. Pange tähele, et lennujaam asub neljandas tsoonis, seetõttu on sinna jõudmiseks vaja osta lisapilet.
Mõnedele vaatamisväärsustele sissepääs tasuta. Piletite hinnad jäävad vahemikku 50–110 krooni, nii et kui eelistate aktiivset puhkust, säästab Oslo Passi kaart palju raha.

Oslo Passi kasutades saate külastada riiklikke galeriisid, Oslo populaarseimaid muuseume, raekodasid ja templeid.

Oslo Passi kaart pakub allahindlusi teatud ekskursioonidel ja meelelahutuskohtade külastustel:
1. ekskursioon Norra Rahvusooperimajja;
2. puhata lõbustuspargis;
3. meelelahutuslikud fjordikruiisid.

Samuti saate Oslo Passis külastada mõnda restorani ja kohvikut ning saada head allahindlust.

Suvel pakub Oslo Pass tasuta sissepääsu Frognerbadeti vannidele. Oslo pass annab õiguse lõõgastuda kogu pargis, kus on basseinid, liumäed, sukeldumislaud.
Oslo pass pakub tasuta juurdepääsu ka Tøyenbadet'ile, mis asub Munchi muuseumi kõrval. Basseini territooriumil on basseinid, veeliumägi.

Kust osta Oslo Passi

Lihtsaim viis Oslo Passi ostmiseks on turismikeskuse külastamine. Koos kaardiga räägitakse turistidele kõigist Oslo Passi eelistest ja selle kasutamise võimalustest. Reisikeskused tegutsevad seitse päeva nädalas.

Samuti saab Oslo Pass kaardi osta:

hotellid, hostelid ja kämpingud;
mõned muuseumid;
kohvikud ja restoranid.

Oslo Passi saab ette broneerida veebis. Sel juhul on vaja voucher välja printida, pöörduda turismikeskuse (keskse raudteejaama lähedal) poole ja saada kaart koos üksikasjalike juhistega.

Oslo Pass aktiveeritakse esmakordsel kasutamisel. Selle kehtivusaeg varieerub: