Bangkoki metroo: transpordifunktsioonid, kuidas kasutada

Bangkoki metroo on kõige mugavam ja kiireim viis naeratuste saamiseks riigi pealinnas. Sõltumata valitud suunast ja metroo tüübist, kuhu sõidate, jõuate sihtkohta kiiresti ja mis kõige tähtsam - ilma liiklusummikuteta. Bangkoki metroo vaieldamatu eelis on võime minimaalse aja jooksul ületada maksimaalsed vahemaad ja pääseda soovitud vaatamisväärsusele isegi pealinnast väljaspool. Ainus nüanss, mis Bangkoki metrooga reisimist pisut varjab, on selle kõrge hind. Pikamaa reiside eest tasumine on võrreldav taksosõitudega.

Metroo Bangkokis on tõeline pääste sipelgapesa meenutavale metropolile. Me räägime üksikasjalikult metroo skeemist, olemasolevatest liinidest, märkide, kaartide ja piletite maksumusest, transpordi kasutamise reeglitest Bangkokis.

Metrootüübid

Miks vajab Bangkok metroo nii palju? Ehitus metropolis on alati olnud aktiivne ja kaootiline. See ähvardas transpordi kokkuvarisemisega, et vältida probleeme, otsustas valitsus pakkuda elanikele transporti, mis:

• ühendab kogu Bangkoki linnaosa;
• vähendab sõiduaega miinimumini.

Esimene filiaal avati 1999. aastal. Täna hõlmab Bangkoki metroo skeem kõiki piirkondi ja on kahtlemata kõige mugavam ühistransport.

Thaid on õigustatult uhked oma taevase rongi üle. Maapealse metroo ehitasid eranditult kohalikud ettevõtted. Sellise rongi vankris reisimine pole lihtsalt viis sihtkohta jõudmiseks, vaid ka suurepärane võimalus iseseisva ekskursiooni läbiviimiseks. Fakt on see, et maapealse metroo rongid sõidavad üle kogu linnatranspordi.

Hea teada! Kui soovite Bangkoki panoraami nautida, proovige võtta kohti rongi äärmuslikes autodes, teiste autode klaas on sageli reklaamiga suletud.

Maapealsete kompositsioonide omadused:

• laiad vagunid;
• võimsad kliimaseadmed;
• LCD monitorid paigaldatud;
• sujuv liikumine.

Peatumistest teatatakse kaks korda - kohalikus ja inglise keeles.

Maa-aluse maa-aluse pinna paigutus on lihtne, intuitiivne ja seda tähistavad kolm värvi: sinine, heleroheline, roheline. Hiljuti ilmus diagrammile veel üks lilla joon. Bangkoki metroojaamade nimed on tähistatud tähega, mis näitab maailma suunda, ja ka number - kaugus kilomeetrites pealinna keskosadest.

Sõlmepeatus - Sayyam, siin saate muuta liikumissuunda - muutke tumerohelisest harust heleroheliseks.

Hea teada! Kas soovite meelelahutusala külastada? Peate skeemilt leidma peatuse S2 ja jõudma sinna mööda tumerohelist haru.

Maapealses metroos on kolme tüüpi kaarte:

• ühekordseks reisiks;
• igapäevane tellimus;
• kuupilet.

Turistid kasutavad reeglina maapealse metroo skeemi, kuna see hõlmab peaaegu kõiki Bangkoki vaatamisväärsusi. Piletimäära määrab läbitavate jaamade arv.

Hea teada! Bangkoki metroo tööaeg: 6-00 kuni 24-00, rongide intervall - 3 kuni 6 minutit.

Maa-alust transporti kasutavad kohalikud elanikud üha sagedamini, seetõttu tehke Bangkoki eluga liitumise huvides mitu reisi maa-aluses metrooga, kuid hoolitsege juba ette ja printige jaamad tähistav joonisskeem välja vene keeles. Bangkoki metrookaardil on maa-alune joon tähistatud sinisega. See hõlmab Bangkoki kirdepiirkondi, kuhu on koondunud elamud ja vaatamisväärsusi praktiliselt pole.

Omadused:

• jaamade kujundus on lihtne, minimalismi stiilis;
• tunnel on aulast ja reisijatest aiaga eraldatud läbipaistva vaheseinaga;
• ristmikjaamades ehitati kaks ja mõnes kohas kolm taset.

Lõppjaamad asuvad suuremate rongide peatuste lähedal. Pileteid ostetakse eraldi:

• ühe reisi jaoks;
• ühe päeva reisimiseks;
• laetav kaart;
• tellimus 15 päevaks;
• ühe kuu tellimus.

Metrookaardil on kolm jaama, mis ristuvad maapealse metrooga.

Hea teada! Ajakava: 6-00 kuni 24-00. Liikumise intervall - 5 kuni 10 minutit.

Diagrammil on see punane joon, seda nimetatakse ka maa-aluseks elektrirongiks. Reisimine terminalist Bangkoki keskusesse võtab vaid veerand tunni. Täna on lennujaama metroo skeemil ainult üks haru, nii et tokenite ja kaartide valimisega ei teki raskusi. Pileti hind määratakse vastavalt marsruudi kestusele.

Lennujaama metroo skeem.

• Punane Kasutage läbimiseks punaseid märke. Makkasani jaamast sõidavad rongid peatusteta;
• Sinine (linnaliin) - rongid suunduvad Phaya Thai poole. Makse kollaste märkidega. Jaama pääsete järgmiselt - minge lennujaama terminali hoones alla ja järgige silte "Linna" ja "Rongile". Rongid peatuvad kõigis jaamades.
• Kollane (Phaya Thai ekspress). Rongid sõidavad Phaya Thai. Vaja on punaseid märke.

Lennujaama metroo on osa maapinnast, kuid peate ostma erinevad hooajapiletid. Fakt on see, et lennujaamast pärit metroo ehitati vastavalt erainvestorite arvelt, see metroosüsteemi osa ei kuulu riigiettevõttele "BTS".

Hea teada! Ajakava: 6-00 kuni 24-00, liikumisintervall on veerand tunnist 17 minutini.

Piletite tüübid ja piletihinnad

Kust pileteid osta, tegevusalgoritm

Kõigis metroo skeemil näidatud jaamades on automaadid, kust saab ühekordseks reisiks žetoone osta. Dokumendid erineva arvu reiside kohta esitatakse kassas, need töötavad ka metroojaamades.

Õhurongides reisimiseks žetoonide ostmiseks kasutatakse kolme tüüpi masinaid.

Hea teada! Kui vajaliku nimiväärtusega rahatähti pole, tehke muudatus lähimas kassas.

Maa-aluse metroo pileti saate osta järgmiselt:

• ühe lõigu eest saab žetooni osta igast kassast, aga ka spetsiaalsest automaadist;
• piletid on saadaval ainult jaamades asuvates piletikassades;
• müügiautomaatidest ostetakse ainult täiskasvanutele mõeldud pileteid ja piletikassast tuleb osta lastele mõeldud dokument;
• masinad võtavad vastu järgmisi arveid: 1, 5, 10, 20, 50 ja 100 THB;
• masinate vahetamiseks pakutakse ainult münte.

Jaamade automaatidest ostetakse ka pileteid lennujaama metroo juurde.

Kuidas Bangkokis metroo kasutada?

Bangkokis metroo kasutamisega raskusi ei tohiks tekkida. Automaadid on lihtsad ja intuitiivsed isegi neile turistidele, kes inglise keelt ei oska.

Kõigepealt peate ostma pileti (reisikaart). Kõik reisidokumendid kehtivad kõigi kõrgendatud liinide puhul, samuti saate filiaale vahetada.

Piletit (kaarti) kasutatakse pöördlaeva läbimiseks väljumise ja saabumise peatustes, mille ostsite ostes. Kui proovite kasutada dokumenti vales peatuses, siis pöördvärava ei tööta.

Hea teada! Võite minna teise jaama, kui piletihind vastab makstud summale.

Maa-alune metroo on asjakohane, kui peate saama rongijaama. Jaama minekuks on teil vaja tellimust või ühekordset luba. Kust neid saada, on ülalpool kirjeldatud.

Piletikontroll toimub ka metroo sisse- ja väljapääsu juures. Sellepärast tuleb kogu reisi vältel hoida piletit, žetooni või kaarti. Pidage meeles, et igal piletil on konkreetne viibimine tasulise metroo piirkonnas. Maksimaalne reisiperiood on 90 minutit. Pärast seda perioodi peab reisija maksma trahvi 40 Bahti.

Bangkoki metroo huvitavad faktid ja omadused

Vaatamata suurlinna metroo metrooreisijate liiklusele, on esimene asi, mida turistid ja rändurid kohe märkavad, kord ja reeglite täielik järgimine. Töö kõigil diagrammil märgitud jaamades on sujuvamaks tehtud ja vastavalt kinnitatud määrustele. Te ei näe metroos kunagi, et reisijad lükkavad, tülitsevad. Laskumine ja maandumine toimub rahulikult ja kordamööda.

Paljudel platvormidel on suletud klaasuksed, mis on hermeetiliselt suletud kuni rongi saabumiseni. Lastele, aga ka vanematele reisijatele pakutakse soodustusi.

1. Hind sõltub diagrammil valitud marsruudi pikkusest.
2. Kõikidest peatustest teatatakse kaks korda - nii kohalikus kui ka inglise keeles.

3. Eskalaatoritega kahes reas liikudes ei liigu reisijad treppidest üles.
4. Kui soovite minna alla maa-alusesse metroo, peate minema läbi metallidetektori raami ja näitama kotte metroo töötajale.
5. Autos on see alati jahe, muidugi, pärast tänava kuumust on tore olla jahedas ruumis, kuid pärast vihma saate isegi külmuda.

Reisi planeerides võtke kindlasti kaasa Bangkoki metrooskeem vene keeles. See hõlbustab liikumist pealinnas ringi ja võimaldab teil külastada maksimaalset arvu vaatamisväärsusi.

Nüüd teate, mis on Bangkoki metroo - see on mugav ja kiire viis Tai pealinnas ringi liikumiseks. Reisige mõnuga ja mugavalt.

Vaata videot: Pin drop silence in Thailand's Metro - Public transport of Bangkok (November 2024).