Millist autot osta algaja juht

Algajal on keeruline esimest autot valida. Masin peab olema usaldusväärne ja vastama ohutusnõuetele. Sellise auto leidmine on keeruline, eriti kui ostu eelarve on piiratud. Seetõttu ütlen artiklis teile, millist autot osta algajale juhile naine ja mees.

Enne ostmist peab algaja juht tuvastama mitu punkti, mis on valikuga seotud. Olulist rolli selles küsimuses mängib raha, ärge kirjutage ka autojuhtide isiklikke eelistusi ja nõuandeid.

Juhiloa saanud inimene soovib hankida uut autot. Seda ei soovitata sõidukogemuse puudumise tõttu. Algajale on esimene auto simulaator ja katsealade väli.

Uue autojuhid ajavad käiguvahetuse segadusse, ajavad sidurit ja unustavad seisupiduri välja lülitada, mis mõjutab halvasti jõuülekande ja elektrijaama tööd. Katkiste peeglite ja kriimustatud kaitseraudade kohta ei saa öelda.

7 olulist punkti valida

• Uus auto. Nõuetekohase hoolduse korral rõõmustab see omanikku vaeva nägemata. Omanik ei pea muretsema auto seisukorra ja päritolu pärast ning registreerimisel ja tehnilisel ülevaatusel probleeme ei teki. Isegi uus kodumaine mudel kestab kaua ja aitab parandada remondi- ja hooldustööde keerukust.
• Kasutatud auto. Kui teil pole piisavalt raha, otsige kasutatud kategooriast. Valige hoolikalt ja hoolikalt, sest kasutatud auto ostmine on loterii. Noh, kui saate osta auto sõbralt või sugulaselt, kes teeb allahindlust ja siga ei libise. Kui ostate reklaami või autoturult, siis lugege kindlasti see lugu välja ja viige läbi põhjalik kontroll.
• Võõras auto või kodumaine mudel. Kodumaiseid autosid ei saa töökindluse, mugavuse ja välimuse osas võrrelda välismaiste autodega. Kuid neid on odavam hooldada ja varuosadega pole probleeme. Kui teil on oskusi, on sellist autot lihtne iseseisvalt parandada. Kui hing soovib sõidumugavust, ostke võõras auto või uued Lada Vesta ja Xray.
• Suurus. Öeldakse, et algajatel autojuhtidel on parem kompaktne auto osta. Väikesed mõõtmed kompenseerivad parkimiskogemuse ja tagurdamise puudumise. Arvan, et see avaldus pole põhjendatud. Pikk või täis inimene toob väike auto ainult ebamugavusi. Millisest juhitavusest või parkimisest me räägime, kui sirgeks saamine on keeruline? Salongi mõõtmed peavad vastama juhile ja tagama mugava sõidu.
• Käigukast. Manuaalkäigukast sõidu ajal häirib kogenematut juhti. Pimeda käiguvahetuse tehnika valdamine võtab mitu kuud. Automaatkäigukast on mõeldud autodele liigse liikumise korral, kuna see vahetab käike iseseisvalt.
• Automaatkäigukast. Algajatel, kes valivad endale auto, soovitatakse valida masin. Automaatkäigukast muudab õppimise lihtsamaks. Kuid sellel medalil on teine ​​külg. Masin sobib hästi uutele autodele ja kasutatud autodes laguneb see ebaõige hoolduse tõttu sageli. Masinate remont on tülikas ja kallis ülesanne. Pärast relvaga auto juhtimist õppinud on mehaanikaga raske harjuda.
• Mootori tüüp. Diiselkütusel töötavad elektrijaamad on ökonoomsemad kui bensiinimootorid. Diiselmootoriga kasutatud auto tarbib rohkem kütust, kui andmelehel näidatud, ja kütusesüsteemi remont on kallim.

Kui teil on raha, ostke uus uus eelarve diiselmootori ja automaatkäigukastiga. Nõuetekohane hooldus on pika tööea võti.

Kui te ei saa uut autot osta, pean teise võimalusena kasutatud võimalust. Soovitan osta bensiinimootori mehaanikutega heas korras 180 tuhande eest auto.

Professionaalne nõuanne algajatele autojuhtidele

Iga juhiloa äsjavalminud omanik proovib kohe autosse sattuda ja oma esimesele iseseisvale reisile minna. Kuid kogemuste puudumise tõttu seisavad algajad, teel olles, probleemid.

Isegi kui olete autojuhi kursuse lõpetanud kiitusega, soovitan teil uurida näpunäiteid algajatele autojuhtidele. Nende abiga kaitske ennast ja reisijaid probleemide eest.

Algaja autojuht alahindab teoreetiliste õpingute olulisust, uskudes, et juhiluba välistab teooria. See on eksiarvamus, mis on ohtlik juhi ja teiste liiklejate tervisele.

1. Kui olete juhiloa saanud, ärge kiirustage kohe sõitma mööda tiheda liiklusega linnatänavaid. Harjutage maanteel, õppige paremini autot ja hinnake sõiduoskust. Reis peaks pakkuma rõõmu, mitte saama karistuseks.
2. Keegi pole ohutu ettenägematute olukordade eest. Osta kindlasti kindlustus. Õnnetusjuhtumi korral ärge lahendage probleemi ilma liikluspolitsei inspektorite osaluseta.
3. Roolis pole aega õpikuid ega märkmeid lugeda. Teades liikluseeskirjade täiuslikkust, tunnete end kindlalt isegi inspektoritega suheldes.
4. Õppige masina põhikomponente. Teadmised aitavad väiksema rikke korral tööd taastada või kaitsevad pettuste eest hoolimatute autoteeninduse töötajate eest.
5. Juhi meeleolu edastatakse autole. Roolis hoidke enesekindlust, rahulikkust, keskendumisvõimet, tehes sisukaid ja kontrollitud liigutusi. Alguses võivad tekkida raskused, kuid kogemustega see möödub. Pärast masina üle kontrolli omandamist ärge püüdke autot juhtida. Pidage meeles küljepeegleid, mis on vajalikud mitte ainult manööverdamisel.
6. Sõidukitega ülerahvastatud linnateel peate mõnikord vahetama rada või pöörduma. Need manöövrid tunduvad lihtsad, kuid tegelikult nõuab nende oja teostamine kannatlikkust. Uskuge mind, parem on oodata teist autot ja kahe silma vahele jääda kui nädala pärast haigust manööverdamise ajal haiglas viibida.
7. Ka teisi autosid juhivad inimesed, pole midagi häbiväärset, kui laseme auto kõrvalteelt maha või laseme jalakäijatel teed ületada. Kui teete vea, väljendage kahetsust. Austades teisi, pange ennast austama.
8. Kannatlikke jalakäijaid ootab igal sammul. Mitte iga ülesõit pole fooriga varustatud. Seetõttu proovige rööpaid pöörata ja ületada käike vahetamata.
9. Tee ääres liikudes ärge häirige külgi. Jätke rada korraks järelevalveta ja kohe ilmub teele jalakäija või auk. Mida öelda järsult peatunud autode kohta.
10. Kui peate lühikese vahemaa ületama, sõitke mugavate kingadega. Auto juhtimine, kui pakiruum või kreen klammerdub külgneva pedaali külge, on keeruline.
11. Mis tahes auto taga on teile mõeldud pidurituled. Kui eesolev sõiduk on veel kaugel ja signaalid põlevad, aeglustage pisut.
12. Kui olete raskes olukorras, küsige abi teistelt liikumises osalejatelt. Täitke rahulikult. Kogenud autojuhid kogevad nii uustulnukaid. Pole tähtis, mis neid põhjustas, palun aidake ratta vahetamisel või parklas.
13. Rajal liikumine meenutab malemängu. Mõelge kõik manöövrid ette ja andke neist suunatulega märku. Ma ei soovita manööverdamisel kavatsusi drastiliselt muuta, sest isegi kogenud juht ei pruugi liikumise või tõmblemise järsu muutuse põhjust kohe lahti harutada.
14. Parkige oma auto nii, et saaksite probleemideta sõita. Mõni jätab auto võimalikult lähedal töökohale ja satub olukorda, kui vabale platsile jäänud auto blokeeritakse teiste sõidukitega.
15. Kui auto on parklas näppinud, ärge paanitsege. Helistage alarmi aktiveerimisega omanikule, kes on auto tee blokeerinud. Selleks koputage kergelt rehve.
16. Hoiatussildi "!" Paigutamisel esiklaasil pole midagi häbiväärset. Sellega hoiatad teisi autojuhte teie manöövreid tähelepanelikumalt jälgima.
17. Viimane näpunäide. Ärge unustage keskendumist - eksimuste tee ei andesta, hoolimata sellest, kes sõidab, kogenud autojuht, algaja või enesekindel hoolimatu juht.

Loodan, et näpunäited algajale juhile kaitsevad teid ebameeldivate olukordade eest. Need reeglid ei ole imerohi, kuid nendest kinnipidamine ei tee haiget.

Kuidas autot puhastada ja pesta

Puhas, sädelev auto rõõmustab omaniku ja teiste vaadet. Kuid sellest piisab mõne kilomeetri läbimiseks ja hiilgusest pole jälgegi. Mustus ja tolm teevad oma tööd suurepäraselt. Arvan, et saate aru, et artikli viimane osa on pühendatud autohooldusele.

Kriimustuste ja värvkatte kahjustamise vältimiseks soovitan kasutada kontaktivaba valamu. Pärast pesemist settib tolm keha pinnale. Pühkides kuiva lapiga rikkuge emaili, kuna setted jätavad kriimustusi. Märjad kaltsud aitavad seda saatust vältida. Hoolige interjööris kasutatavate plastpaneelide eest niiskete salvrätikute abil.

Ärge laadige masinat üle. Keskmine sedaan mahutab kuni 3 senti. Kui kavatsete vedada suuri koormaid, jagage need salongi ümber nii, et keha koormus oleks ühtlane. Rehvirõhku pisut suurendades kaitske rattaid viletsa ratta kahjustuste eest.

Ärge blokeerige auto katust. Ma ei soovita sinna kinnitada lasti, mis salongi ei mahtunud. Isegi kui katusel on katuseraam, pakkige sinna mitte rohkem kui viiskümmend kilogrammi.

Püüdke väärisesemeid autosse jätta harvemini. Salongis olevad väärtused põhjustavad uste, lukkude ja akende kahjustamist. Ründajad jahivad aktiivselt omaniku järelevalveta jäetud mobiiltelefone, käekotte, raadiot.

Vaata videot: Smash fear, learn anything. Tim Ferriss (Mai 2024).